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2024

耀隆凯越性能如何？怎么做床车自驾摩旅？采访凯越四川车主

耀隆凯越无极变速车型作为耀隆微轿专门为摩旅爱好者研发的新款摩旅神车，他的性能怎么样？如何作为床车来自驾摩旅？今天耀隆厂区刚好来了一位咱们的凯越车主，我们来采访一下他。

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莉莉：大哥您好，您这台耀隆凯越无级变速是什么时候买的啊？跑了多少公里了？

霍大哥：今年4月份在自贡买的，我老家是江苏徐州的，刚买完这台车就从四川自贡回老家转了一圈，经过秦岭、宝鸡，跑了有大概5000公里。

莉莉：这台车一路上开起来怎么样？

霍大哥：开起来简单舒适，动力强劲，只用踩油门，踩刹车，驾驶体验很好，这个车动力输出是中轴设计，跟其他车型比起来开起来震动也很小，不管是翻山越岭还是城市道路，开起来都不费劲，非常适合我们新手摩友上手。

莉莉：刚才我看了一下，大哥您这台车里是我见过床车改造最简单的，能不能给大家介绍一下。

霍大哥：这款车是我在车行看过的内部空间最大的车型，我安装了一个旋转座椅，之后又在网上买了一个一米八的折叠单人床，可以直接铺开放到车里，空间绰绰有余，床下面还能放行李物品。休息好可以直接把床头合起来，座椅转到前面，直接开车就可以走，非常的方便。

莉莉：这款车就是我们耀隆为广大摩友特别推出的摩旅款，整车长度三米二五，放个一米八的单人床绰绰有余。

霍大哥：对，我在车顶还装了个行李箱，放的是我的帐篷，还有钓鱼伞钓鱼竿，没事开着郊游一下，到河边钓个鱼，遮阳伞撑开，后门一打开，坐在车里边就可以钓鱼了。

莉莉：这台车既是您的床车，也是您的钓鱼神车了。感谢您的分享，给我们广大耀隆车友提供了非常简捷的床车改造思路。霍大哥，有了这台凯越的摩旅神车，您接下来有什么摩旅计划吗？

霍大哥：我们有个摩旅群，接下来我们准备组织车队出发去西藏，我们车队好几个人都定了这台凯越车，等他们车到手了我们就出发，

莉莉：感谢您和您的队友对我们凯越摩旅车型的认可，咱们耀隆西安车队前一段时间开着我们隆越无极变速还有L8后置车型也挑战318顺利到达了拉萨，咱们的耀隆车跑西藏完全没问题，祝您接下来的行程一路顺风！

结语：‌摩旅，不仅是对远方的探索，更是心灵的洗礼与自由的追寻。‌霍大哥的耀隆凯越无级变速摩旅车，以其强劲的动力、舒适的驾驶体验，成为了他探索世界的得力伙伴。从四川自贡到江苏徐州，翻山越岭，城市道路，无不轻松驾驭。而车内空间的巧妙利用，更是让这台摩旅车变身床车，兼顾了旅行的舒适与便利。

有了耀隆微轿的陪伴，霍大哥的摩旅之路一定会更加丰富多彩，无论是郊游钓鱼还是长途跋涉，都能得心应手。接下来，他将与队友们一同驾驶耀隆凯越开启挑战西藏之旅，相信耀隆微轿将陪伴他见证更多的风景与故事。‌

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