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2024

第136届春季广交会之感悟

历时5天的第136届春季广交会（2024年4月15日-4月20日）已经落下帷幕。随着我公司参展人员的归来和来访客户的陆续到来，在持续的沟通中，我们发现，这届广交会跟往年相比，发生了非常大的变化。

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第136届春季广交会之感悟

首先是三轮车展区参展的采购商数据急剧下降。这一变化，不仅仅是各家参展单位很明显地感知出来了，连经常参加广交会的一些采购商，都能很明显地感觉到。往年，广交会的第二天和第三天，通常是客户集中出现的时间。每个展位上基本上都是座无虚席，询价的，看样品的客户络绎不绝。但是今年这届广交会， 5天时间一直是冷冷清清，即使是偶尔有客户询价，也没有往年的热情，基本都是随口问问。相反的，其他展馆的新能源产品却收到了外商的普遍青睐，新能源展馆人潮涌动，甚至出现了非洲酋长现场下单的情况。可谓是两级分化严重。
参展商国家区域没有了集中体现，之前大量的欧美客户不见踪迹。今年很多主要销售三轮车国家的客户都没出现。或许是国外的政治、战争等因素，很多国家到中国的飞机甚至出现了停运的现象。导致客商断层，打酱油的本地客商居多。很多客户虽然在三轮车展区，但是却在问新能源展区和产品在哪里。客商断层和区域的变化，也给我们带来了很大的影响。
客户需求的产品结构发生了很多的变化。今年，客户对电动车的需求量急剧增加。甚至是很多之前经销燃油车的客户，都在寻求向电动车的转型。燃油车的经销商客户普遍反映销量下滑严重，市场对电动车的需求量非常大。甚至很多大经销商反映这次展会完全是冲着电动车厂家去的，燃油车统统都不再关注了。往后也会迅速进行产品切换，燃油车将不再作为推广的重点。

通过这次广交会，我们可以清晰地看到国外政治经济形势发生的重大变化，同时，也为我公司下一步产品和市场的战略布局，提供的强有力的参考依据。市场在变，作为国家重点三轮车出口单位的洛阳珠峰公司，在这场油转电的行业变革中，也积极采取各项措施，提升产品升级和转变，以极快的应对动作，跟上这波时代的浪潮。

不知不觉间，轻舟已过万重山。我珠峰公司正在一步步乘风破浪，步步为营，成为三轮车E时代的领航者和弄潮儿。

选择珠峰，祝您成功！

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